倒库这件事我到现在也没完全搞明白一个逻辑：车头往右打轮，车尾就往右移，这个我理解，但我每次操作到一半就会突然失去方向感，不知道自己在往哪歪。教练说”看左后视镜，出现地线了就回轮”，我听懂了，我知道那句话是什么意思，我就是做不到。每次眼睛盯着后视镜，手上还没等地线出现就先抖了。
后来在网上找到了一个3D模拟倒库的小游戏，就在浏览器里直接玩，不用下载，界面很简陋，车是那种俯视角的方块车，库位就是几条白线，感觉像是哪个学生期末作业交上去的东西。但我玩了一下，发现它有一个功能挺有用的——失败之后会把你的轨迹线留在那，你能直接看到你的车是从哪一步开始歪的，不像真车，你挂科了教练也就说一句”你那个轮打早了”，然后就让你下车，再上去的时候你已经完全忘了自己刚才在干什么。
我在这个游戏上前前后后连续练了一段时间，练到最后总结出来一个对我自己有用的节奏：入库之前先对好参考点再停一下，停那么零点几秒，哪怕实际考试不允许你停，但先在脑子里建立”这里要做判断”的习惯。模拟练习最大的问题是它太宽容了，你压线了它顶多提示你一下，不会扣分扣到你心态爆炸，所以你很难真的紧张起来。真车上我第一次上考场，手抖的程度跟游戏里完全不是一回事，进库的时候我突然想不起来自己练了什么，脑子一片白，方向盘就那么慢慢歪过去了，最后右后轮压线，当场挂了。
但模拟练习这件事本身没错
游戏里有一些细节设计得挺细的，比如车速控制，你松油慢慢挪和猛踩的效果不一样，这个还原得还行。后视镜视角也有，可以切换，虽然画质感觉是2012年的水平，但是能看到库位边线这一点已经够了。有些同期备考的人说这种模拟没用，因为尺寸跟真车差太多，我觉得这话有道理，但也不完全对，至少打轮时机这个逻辑，在模拟里练和教练嘴上说是不一样的，动手做几遍之后反应会快一点。
反正我是二刷过了。第二次考的时候还是有点抖，但至少知道自己在干什么了。
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